裕隆厂家做了这麽长时间的补偿器，给大家说一说我们的经验。补偿器应该安装在阀门顺气流方向的下游，比如燃气从左往右流经阀门，则补偿器应装在阀门右侧，因为补偿器的一个主要用是便于今后检修拆装（伸缩性），当需要检修时，关闭阀门，阀门下游管道内气体放散排空并置换干净，就可以拆开检修了，如果装在上游，那么关闭阀门后补偿器处还是有燃气，无法安全拆下了；放散管的话，如果只装一个，则一般装在阀门上游，原因可能是为了对称布置紧凑些（因为补偿器已经装在下游了），但实际上，好是两侧都安装放散管才对，特别是主干管线，规范要求两侧放散的，因为双气源管网的气流流向是不确定的。
另外我觉得，补偿器其实也是两侧都安装才好，工程实践中遇到过这样的问题，有些天然气碰接新旧置换废管工程中，如果两侧都有补偿器，则会方便不少。既省时间，又能提率。
